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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,NSR50 NSR80 NS-1用ビックリードバルブ | T-TECH,mono04016373-150625-02.jpg,2025年最新】Yahoo!オークション -nsr50リードバルブの中古品,Yahoo!オークション -「nsr80 リードバルブ」の落札相場・落札価格入荷個数が少なく数個のみの販売になります。値下げモンキーZ50J 4Lエンジン。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。S&S ステルスエアクリーナー用　ティアドロップ カバー単体　ブラック。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。cbr400f ヘッドカバー　実働外し。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。超激安6万6666円♪Z400FX用アールズ製オイルクーラー(サイド廻し)。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。ヤマハ グランドアクシス 4VP エンジンケース。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。CBX400F用 純正　エンジンハンガー　ボルトセット。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。SPEC ENG. スペックエンジニアリング 水温安定化サーモスタット。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。ホンダ　バイク　エンジン。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。Z1 Z2 キジマ　ドレスアップカバー　メッキ　5点セット　カワサキ。\rリードバルブスペーサーは付属しません。アドレスV125S　エンジン　走行約32,000　ハーネス付き　発送はできません。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。旧車　希少　新品スズキ純正　VJ22A RGV250Γ ピストン２個セット。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。S＆Sツインエアクリーナー　ソフテイル　ブレイクアウト　FXSB。