新入荷 再入荷

モンキー 12V 124cc 5速 エンジン 2次側クラッチ 武川 17Rヘッド,1659w12V 124cc マニュアルクラッチ エンジンキット｜ モンキー,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチキット,CKカスタム 中華 エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心,モンキー 12V 124.8cc カスタム エンジン 油圧クラッチ 武川他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。SPEC ENG. スペックエンジニアリング 水温安定化サーモスタット。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。ホンダ　バイク　エンジン。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。Z1 Z2 キジマ　ドレスアップカバー　メッキ　5点セット　カワサキ。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。アドレスV125S　エンジン　走行約32,000　ハーネス付き　発送はできません。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。旧車　希少　新品スズキ純正　VJ22A RGV250Γ ピストン２個セット。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。S＆Sツインエアクリーナー　ソフテイル　ブレイクアウト　FXSB。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。Z900RS wheelie パルサーカバー　最終値下げ。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。ftr　腰下。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。シグナスX、FCC×JOSHO1クラッチキット。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。AF27　スーパーディオ　エンジン。神経質な方は入札を控えてください。YZ250X用フライホイール（フェアル7+3oz）。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。パフォーマンスダンパーSR400 500YAMAHA純正オプション。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。ヤマハ ジョグ50 2JA 2EX 水冷ヘッド フルポート加工シリンダー。メーカー···ホンダ車種···MONKEY