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GRU ビッグローターキット （7本スリット 280φ） リア,おすすめチューニングセット】 GRU ビッグローターキット （7本,リアブレーキ ビッグローターキット - フィアット・アバルト,リアブレーキ ビッグローターキット - フィアット・アバルト,SilkRoad シルクロード リアビッグローターキット スリットアバルトに取り付け予定で購入しておりましたが、いい車両とで会えなかった為、先走って購入していたこちらも売却致します。rz250 4l3 純正フロントキャリパー。現在の定価は69300円となります。CB750F フロントブレーキ　一式。↓こちらの商品となります。DIXCEL ブレーキディスクローター ハイパフォーマンス。http://cybershop.asso.co.jp/view/item/000000002626ABARTH595の純正ブレーキローターは、皆様ご存知のように「ドリルド」になっています。DIXCEL ディクセル SD ブレーキローター フロント GRB,GRF。皆様、ドリルドローターって実は少しブレーキパットに対する攻撃性が高めってご存知でしたか？ブレーキローターのパッドに対する攻撃性は、プレーン→スリット→ドリルドの順に高くなっていきます。【うら】M'z SPEED ブレーキキャリパーカバー。攻撃性が高いという事はブレーキの鳴きが出やすかったり、ローター自体の消耗も実は早かったりします。鉄道部品、ブレーキハンドル、。この攻撃性能や消耗が早くなる理由・・・・これは放熱・冷却性能の低さによるところがあり、ブレーキパッドはその種類により作動温度範囲があるのですが、ドリルドローターの場合、冷却効果が低いため温度が高くなりやすく、ブレーキパッドの良い部分を活かしきれないケースが。ランドローバー レンジローバー イヴォーク純正 ブレーキパッド 前後セット。。MITSUBISHI ブレンボキャリパーシールキット　　リア、フロント用4点。。G*A様 フェアレディZ Z33 純正 brembo ブレンボ フロントキャリパ。。スイフトスポーツZC32S/ZC33Sフロント用ブレーキパッド。対してビッグなスリットローターは、大型化されたローター径とスリットの効果で冷却効果が高く、 純正はもちろんですが、より高性能なブレーキパッドでも性能を最大限発揮しやすくなります。アバルト用低ダストブレーキパッド。ブレーキパッドの性能を最大限発揮する＝制動力やコントロール性能の向上につながります。ローバーミニ用KAD 6ポッドブレーキキャリパー。また、ホイールのスポークから覗く大径化したローターの姿がアバルトをよりスポーティーな印象に！特にリアはフロントと比べて純正ローターは小さいので大型にしたいとのお声をよくお聞きしていました。ESSEX ブレーキキャリパーカバー。ドリルドローターを大径化させるよりも性能面の向上が大きい製品になります！是非、今までに感じたことのないブレーキのフィーリングをお楽しみ頂けましたら幸いです。トヨタ純正 カローラスポーツ PCD114.3化 ブレーキローター前後セット。適合車種：ABARTH500・595・695　リア用